Bukan hanya oli mesin dan transmisi saja, oli power steering juga perlu diganti secara berkala untuk perawatan. Meskipun mayoritas mobil-mobil modern sudah menggunakan power steering jenis elektri atau electric power steering (EPS), tapi masih ada mobil baru yang menggunakan power steering jenis hidraulis seperti Innova, Fortuner. Sayapunya motor Suzuki Thunder tahun 2007. Yang saya ingin tanyakan, kenapa suaranya kasar banget di bagian mesin, suaranya seperti ada komponen mesin yang kendor, trebel tidak ngebass? Mesin Thunder 125 Kasar - detikOto. Jumat, 30 Jan 2009 12:01 WIB. 0 komentar. Penyakit Aneh Grand Civic Kopling KIA Carens II Keras dan Sering Ngelos SuzukiThunder 125 reborn resmi hadir di pasaran, harganya mepet kalau disandingkan dengan Honda CB 150 Verza. Gridoto / Review & Test Muhammad Farhan May 20th, 3:00 PM May 20th, 3:00 PM Fast Money. No credit No captionGbr 1 No credit No captionGbr 2 No credit No captionGbr 3 No credit No captionGbr 4Apa yang terjadi pada Thunder milik Suryadi? “Bisa aki soak, kabel bodi kejepit, solderan massa ground dinamo lepas, magnet geser atau gancet menyatu, dan arang habis,” jelasnya. No credit No captionGbr 5Gbr 6Jika semua masih baik tapi starter tetap enggak mau nyala, maka konsentrasi tertuju pada dinamo. Terus, lanjutkan buka 2 baut dinamo yang mengikat di mesin bisa dengan kunci sama, jika susah alias mentok pakai T-8. Lepas atau tidak kalau lepas solder dan Bertangki Besar Ini Daftar Penyakit Khas Suzuki Thunder 125Sedangkan kini, Suzuki Thunder 125 lebih banyak dipakai penjual bensin eceran. Tak mengherankan, karena kapasitas tangki Suzuki Thunder 125 dikenal besar, yaitu 15 liter. Motor bekas Suzuki Thunder 125 saat ini nasibnya memang jauh berbeda ketimbang masa jayanya sekitar 15 tahun yang lalu. Saat itu Suzuki Thunder 125 kerap jadi pilihan para komuter harian untuk bekerja. Baca Juga Mengenang Suzuki Thunder 125, Motor Sport Mesin Kecil Yang Kini Digemari Juragan PertaminiMasalah Seputar KelistrikanSeiring usia pemakaian dan perawatannya, Suzuki Thunder 125 bekas tentu memiliki bermacam Cek Perangkat Kelistrikan Thunder 125 Biar Ga GalauKali ini saya berbagi cara-cara mengecek perangkat kelistrikan Suzuki Thunder 125, cara-cara tersebut dikutip langsung dari service manual Suzuki Thunder 125. Unjuk Kerja Generator AC Tanpa BebanLepaskan sambungan / soket ketiga buah kabel dari terminal generator AC sepul. Cek kondisi sekring dan soketnya, jika sudah tidak bagus segera ganti, jika kotor segera bersihkan dengan cara disemprot menggunakan penetran. Selain kabel dan soket dari sepul, cek juga kabel dan soket dari kiprok. Jika saat pengecekan sein dan klakson semuanya tidak hidup, cek kondisi sekring, ganti dengan yang baru lalu cek lagi. Suzuki Thunder 125 versi awal belum punya kick starter Periksa komponen kelistrikan dan karburator setelah membelinya Motor bekas Suzuki Thunder 125 saat ini nasibnya memang jauh berbeda ketimbang masa jayanya sekitar 15 tahun yang lalu. Saat itu Suzuki Thunder 125 kerap jadi pilihan para komuter harian untuk bekerja. Sedangkan kini, Suzuki Thunder 125 lebih banyak dipakai penjual bensin eceran. Tak mengherankan, karena kapasitas tangki Suzuki Thunder 125 dikenal besar, yaitu 15 liter. Meski dem... Saat mengendarai motor, pernahkah Anda mengalami mesin motor yang tiba-tiba mati seperti kehabisan bensin? Simak ulasan berikut, ada beberapa penyebab motor mati seperti kehabisan bensin dan cara mengatasinya. Penyebab Motor Mati Seperti Kehabisan BensinBerikut ini beberapa penyebab motor mati seperti kehabisan bensin yang bisa disimak agar bisa menyiapkan langkah-langkah antisipasi jika nanti mengalaminyaVentilasi Bensin TersumbatBaca Juga Cara Aman Naik Motor di Jalan yang LicinFaktor pertama yang mungkin menjadi penyebab motor mati seperti kehabisan bensin adalah karena tersumbatnya ventilasi bensin. Busi Kotor dan Sudah Terlalu LamaPenyebab motor mati seperti kehabisan bensin selanjutnya yang mungkin saja membuat mesin motor Anda tiba-tiba mati adalah busi motor terlalu kotor dan sudah tua. Penyebab motor mati seperti kehabisan bensin bisa karena banyak Motor Mati Saat Panas Bisa Diakibatkan Beberapa Hal SepeleAda beberapa hal yang perlu diketahui mengapa mesin motor mati saat kondisi panas. Penyebab Motor Mati Saat Panas dan Penting Merawat Komponen Berikut IniBeberapa faktor yang bisa menyebabkan motor mati mendadak bisa diatasi, termasuk kondisi mesin yang panas. Tidak semua disebabkan oleh busi motor, berikut ini beberapa penyebab motor mati saat panasKekurangan OliPenyebab pertama motor mogok saat panas yaitu bisa disebabkan oli motor yang kurang. Pengapian yang LemahPenyebab motor mati saat panas lainnya yaitu adanya pengapian motor yang lemah. CDI BermasalahSelain kedua masalah tersebut, penyebab motor mati saat panas bisa disebabkan permasalahan pada dan Bertangki Besar Ini Daftar Penyakit Khas Suzuki Thunder 125Sedangkan kini, Suzuki Thunder 125 lebih banyak dipakai penjual bensin eceran. Tak mengherankan, karena kapasitas tangki Suzuki Thunder 125 dikenal besar, yaitu 15 liter. Motor bekas Suzuki Thunder 125 saat ini nasibnya memang jauh berbeda ketimbang masa jayanya sekitar 15 tahun yang lalu. Saat itu Suzuki Thunder 125 kerap jadi pilihan para komuter harian untuk bekerja. Baca Juga Mengenang Suzuki Thunder 125, Motor Sport Mesin Kecil Yang Kini Digemari Juragan PertaminiMasalah Seputar KelistrikanSeiring usia pemakaian dan perawatannya, Suzuki Thunder 125 bekas tentu memiliki bermacam Anggap Sepele Ini Penyebab Busi Motor Cepat MatiADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTPerlu diketahui, ada sejumlah faktor yang menyebabkan busi sepeda motor jadi cepat rusak. Selain menyebabkan busi cepat mati, korsleting di jalur pengapian juga bisa menyebabkan komponen lain pada motor cepat mati seperti halnya CDI, koil ataupun spul. Pemasangan Busi Kurang TepatPemasangan busi yang tidak tepat juga menyebabkan busi motor menjadi cepat rusak. Seperti busi terlalu longgar, atau posisi busi yang tidak tepat karena jalur baut jalur ulir mulai rusak. Karena jika tidak, busi akan cepat rusak dan berdampak pada performa motor yang cepat Penyebab Motor Mati MendadakAda beragam kerusakan yang bisa menimpa sepeda motor, salah satunya yaitu mesin motor yang mati mendadak mati. Suara - Ada beragam kerusakan yang bisa menimpa sepeda motor, salah satunya yaitu mesin motor yang mati mendadak mati. Lantas, apa sebenarnya penyebab motor mati mendadak? Nah untuk selengkapnya, berikut ini penyebab motor mati mendadak. Ada beberapa penyebab busi bisa mati, yaitu masalah pada kabel busi, masa pakai busi yang sudah habis, busi kotor dan busi Thunder 125Sebab di rumah keluarga Sesat juga ada satu unit Thunder 125. Kelemahan lain Thunder 125 adalah sektor kelistrikannya yang kadang aneh. Keluhan lain dari adik saya, rem depan Thunder 125 dinilainya kurang pakem. Jelas lebih tahan banting dibandingkan karbu vakum yang terkesan tak panjang umur dan malah membuat Thunder 125 jadi terkesan seperti motor yang rewel. Buat Bro yang ngerti motor, sebenarnya Thunder 125 layak banget buat Motor Mati Tiba tiba Cek Langsung Ke 4 Biang Keladi IniBiasanya, perawata setiap 3 bulan sekali atau setelah indikator km sudah mencapai km atau km. Seperti Busi, Karburator, Koil, CDI, dan Spul atau Pulser, namun untuk sepeda motor yang menggunakan pengapian CDI DC maka perlu melakukan pengecekan Aki. "Sistem pengapian CDI DC untuk sumber arus yang digunakan adalah arus searah dan berasal dari baterai/ aki," ujar TH. Terkadang jika motor kita berhenti tiba-tiba dijalan yang kita lihat pertama adalah BBMnya masih atau habis. Setelah itu kita mengontrol businya masih nyala atau sudah mati.

penyakit suzuki thunder 125